高雄氣爆案奪走了三十條寶貴生命,逾三百人輕重傷,舉國哀悼。氣爆發生後,從中央到地方都下令徹查轄內各類管線並確保其安全性。無獨有偶,上周在新北市也發生瓦斯氣爆事故,造成兩人死亡,十多人受傷,兩起災害的損失不計其數。
筆者想起大約二十年前的台中衛爾康西餐廳火災事件,當時就是瓦斯外洩引發大火,加上西餐廳改裝後沒有設置安全逃生門,造成逃生與搶救的困難,犧牲了六十四條寶貴生命,當時輿論有非常多的檢討和建議,而主管機關也雷厲風行地展開徹查,修改法規,嚴懲不法。然而,時至今日,民眾的瓦斯安全、公共逃生空間真的都落實確保了嗎?
相較於衛爾康餐廳大火,高雄氣爆案所涉及中央與地方、產業與經濟發展、都市規畫與城市防災等更加複雜的議題。大家都知道,高雄氣爆案不是單一個案,而是台灣社會長期久病成痾的縮影,頭痛醫頭、腳痛醫腳,不僅治不了標,遑論治本。筆者看著近來各媒體大篇幅相關報導,只想問「究竟要怎麼做,才能讓這樣的悲劇不會重演?」
筆者在災後一周的聯合報頭版看到兩則對比強烈的新聞,感觸良多。一則是報導高雄氣爆的「要命的六公尺箱涵,誰施工的?為何無人監管?」;另一則是「經過十年五個月又四天,太空探測器羅賽塔號環繞太陽五次,超過六十四億公里的追逐,終於與小鴨彗星相會,將首次環繞彗星運行,開始細部拍攝彗星表面,為登陸彗星行動跨出成功的第一步。」
這則小鴨彗星的新聞讓筆者佩服之至,為什麼歐洲太空總署要花這麼大的力氣探測彗星?原來彗星被認為在四十六億年前與太陽系一起形成,有科學家認為,彗星是太陽系在形成時,殘留下來的古老冰塵;也有理論主張「彗星衝撞幾十億年前嬰兒期的地球,為地球帶來了水和有機分子,因此才啟動地球生命的形成」,因此,分析彗星將有助於人類回溯了解太陽系的起源和地球的歷史。
筆者更有感於這艘由德國主導的羅賽塔號太空探測器,十年前發射後,以吸收太陽能動力,在太空中進行深度航行;為了節能,航行期間有長達三十一個月的休眠狀態;利用穿越地球和火星時,藉由引力(甩出去)加速推進,以追上速度比它快很多的彗星;經過精密的時間和速度的計算,今年一月太空探測器從休眠狀態甦醒,並依照原有設定的程式在八月六日進入彗星的軌道,將與彗星併肩飛行十五個月,以多種儀器進行彗星探測。不同於過往很多太空船一次性的發射,針對目標對象做短暫的探測,這次深度太空旅行以及長達十五個月的併肩飛行探測,難度更高。
有熟悉航太科學的部落客在網路上形容這艘太空船飛行的精準度,猶如我們在太平洋丟入一個魚鉤,之後很有把握地相信,魚鉤經過十年的漂流後,會順著波浪,在太平洋中勾起一隻我們計畫中的小魚。試想,這是多麼困難的一件事啊!不得不佩服德國人花費數十年的科學研究,精確掌握每一個過程與細節,這不僅是科學上的成就,更是人類智慧的極致表現。
反觀高雄氣爆案,連事發地點的箱涵究竟是誰核准?誰負責施工?誰負責監管?究竟是先有箱涵還是先有管線?至今仍然混淆不清,令人心寒。
台灣社會往好的一面說,是重視人情世故,凡事因人而異,但長此以往,欠缺的就是德國人這種有計畫、重規律、凡事實事求是的精神,據說,當德國人做檢討,他們是會徹底地把原有的觀念想法都打破,還原事件本身該如何做,然後從源頭、從最根本的基礎開始做起,只為了讓最後的結果是對的,是好的。
今年的世足賽就是德國經過徹底反省,從青少年足球隊開始培養起,經過長達八年的培訓,終於在世界杯贏得勝利的最佳實證。
筆者衷心期盼,當台灣社會面對重大事件需要深切檢討時,也要學習德國人實事求是的態度,過去的錯誤已經造成,重要的是如何有計畫、長期地從事件源頭重新做起,一次把事情做對、做好。(陳長文/終身志工)
【2014-08-21 人間福報1030821】
http://www.merit-times.com/NewsPage.aspx?Unid=366919