外勞不在這裡聚會 該在哪？

台鐵為避免外勞集聚台北火車站影響旅客動線，特地拉起紅線限制活動範圍，以及「禁止組織型集會活動」等告示。從表面看來，這似乎是單純的法益對立，旅客出入的權利相抗於外勞「聚」會的權利，但實際上，是考驗著台灣社會是否真的「富而好禮」。

台灣在經濟起飛之後，辛苦、汙穢、危險的職缺，已多由外勞來替補。可以說，沒有外勞的離鄉背井，就沒有今天的高鐵、捷運以及長期照顧的協助等等。

然而，號稱富人情味的台灣，卻不見得人人都感謝外勞的付出。控制行動、不尊重信仰，苛扣工資等，時有所聞。二○○五年的高捷外勞暴動，更是歷史上可恥的一頁，在公權力縱容之下，廠商集體性的虐待外勞，讓台灣人民感到羞愧。

七年之後，我們進步了多少？對於台北車站的處理，一個晉惠帝式的問題是：為什麼外勞不去其他地方，非要在台北車站阻礙大眾不可呢？

台灣人在假日可在家休閒，或出遊聚會。但對收入微薄的外勞來說，省一塊錢就可以多一塊錢寄回家裡，只好選擇交通便利、又不受天候影響的台北車站「聚」會。甚至有在不同縣市工作的外勞夫妻，假日時也選擇在台北車站碰面，這是多麼卑微的心願？

當然，台鐵並沒有禁止外勞在台北車站聚會，但從告示中所流露的心態很明顯是不歡迎，而這個心態反而是最核心的問題。「被趕走」的感覺，換成你我都不會舒服的。

就這個議題，正確的問法不該是「外勞與旅客誰比較重要」，而是「如果台北車站不適合，我們應該提供那裡來滿足外勞的休閒生活？」這個地點需要一些條件，包括交通便利、價格低廉、不受天氣影響等等，這當然不是台鐵可以負起的責任。

台北市政府設有外勞文化中心，可惜交通不便利，使用率不高，財力稍遜的其他縣市更不足論；這表示外勞的權益還是在施政順位的後端。這不該是進步的民主社會所表現的態度。

假日能夠自由行動的外勞，已經是比下有餘。在近二十萬的看護工中，有許多人是全年全職的。而尚在審議中的《家事勞工保障法》草案，雖規定每七日可休假一日。但就算規定要放假，又怎麼讓外勞去享受放假呢？

其他包括高額的仲介費、不能自由轉換雇主、工作年限的上限等等不合理的現象，不及備載，但追根究柢，還是心態問題。如果我們能夠真正以「推己及人」的態度去思考外勞的處境，很多現象是可以避免的。

要說政府對外勞人權漠不關心，是過於苛責，但做得是否夠多夠快夠好，也是政府應當自省的。由台北車站事件見微知著，我們能改善的，還有很多。加油！